Reduzierung der Bremskraft der anzupassenden Achse bei Teilbremsungen sowie schnelle Entlüftung der Bremszylinder.

Bei Anhängern, die im bergigem Gelände laufen und längere Gefällefahrten ausführen, zeigt sich immer eine stärkere Abnutzung der Vorderrad-Bremsbeläge, weil durch die Anordnung der grösseren für Stoppbremsungen ausgelegten Vorderrad-Bremszylinder dann bei Teilbremsungen eine Überbremsung an der Vorderachse eintritt. Durch die Verwendung des Druckverhältnisventils wird jedoch die Bremskraft für die Vorderachse bei Teilbremsungen soweit gemindert, dass beide Achsen gleichmässig gebremst werden, ohne dadurch die Bremskräfte bei Vollbremsungen in irgendeiner Art zu beeinflussen.

Anschlüsse

11 / 12 = Vorrat
2 = Ausgesteuerte Luft
3 = Entlüftung

Anwendungen

Anhänger, deren unterschiedlicher Bremsbelagverschleiss auf verschiedenen Achsen angepasst werden soll

Einbauempfehlung

Montieren Sie das Ventil möglichst in der Mitte zwischen den beiden Bremszylindern der anzupassenden Achse.
Bauen Sie das Ventil so ein, dass die Entlüftung 3 nach unten zeigt.
Befestigen Sie das Ventil mit zwei Schrauben M8.

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