Plus de confort durant le freinage et moins d’usure ! Ceci est rendu possible grâce au correcteur de charge électronique pour freins hydrauliques de remorques. Il améliore sensiblement le comportement du réglage dans le secteur de charge partielle. Plus de sécurité, une meilleure trajectoire lors du freinage, moins d’usure et plus de confort de conduite avec une remorque sont maintenant dans le domaine du possible. Un correcteur électronique pour freins hydrauliques de remorques améliore sensiblement le comportement lors du freinage en charge partielle optimisant ainsi le comportement routier. Il n’y a pas, avec cette soupape de réglage, une coupure de la pression via un ressort sous tension, mais il se produit une courbe de réglage proportionnelle de la pression dépendant de la pression de freinage momentanée. Ainsi un risque de blocage prématuré des roues de la remorque est pratiquement éliminé.

Pression de service max.

150 bar

Caractéristiques/avantages

• Pour le réglage manuel de la force de freinage des cylindres de frein en fonction de l'état de charge.
• Commutateur à trois niveaux avec affichage LED pour les fonctions "pleine charge", "demi-charge" et "charge à vide".
• La commande peut être effectuée confortablement depuis la cabine du tracteur.

Fonctionne avec

Huile minérale

Convient pour

classes de véhicule: S1a/S2a en partie R_a

Rapport

vide 55-77 bar
moyenne charge: 90-100 bar
pleine charge: >100 bar

Plage de température

-40 à +80 °C

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• Documentation - Régulateur électronique de charge pour freins hydrauliques de remorques
• Formulare - Demande de calcul de frein
• Questionnaire pour identification des freins pour tracteur